이번에 엔진오일을 교환하면서 에어필터를 습식으로 바꿔보았다.
보통 습식 에어필터는 고가라는 인식이 있다.
습식 에어필터 가격대<출처:Naver 쇼핑 검색>
위 처럼 습식 에어필터는 기존 에어필터의 10배 정도의 가격대를 형성하고 있다.
습식의 장점은 차알못이라 따로 설명은 안하려고 한다.
그저.. 습식으로 교체하고 연비가 좋아지고 차의 힘이 좋아졌다는 그런 말을 듣고 이번에 교체하게 되었다.(아반떼 XD의 연비가 너무 안좋아서 한번 시도해 본 거다.)
물론 저 위에 있는 저런 제품은 시도하기에 부담이 커서..
Clean Filter라는 저렴한 습식 에어필터 제품을 이용하게 되었다.
(디젤은 녹색, 가솔린은 노란색임. 예전에는 전부 녹색이었는데..)
크린필터<출처:http://www.cleanfilter.kr/>
처음에 초기 비용은 18000원 정도 들고..
이후 필터 리필만 바꿔준다면 필터 하나에 7~8천원이니..
일반 에어필터 하나 가격하고 비슷한 가격에 리필 교체가 가능해진다.
엔진오일은 지난번과 같은 토탈쿼츠 합성유 제품으로 했고..(5W30)
달라진건 에어필터 뿐이다.
습식 에어필터 교체 후에는 ECU 리셋을 해야 한다고 해서...
수동 ECU 리셋법을 찾아서 그대로 해줬다.(잘 되었는지는 모르겠음..)
플라시보인지.. 뭔가 낮은 RPM에서도 차가 잘 나가는 기분이 들었다...
그래서.. 다른건 기분 문제이니... 확실히 알 수 있는 연비 위주로 리포트를 이어 나가볼까 한다.
엔진오일 세트 교환 후 거의 바로 첫 주유를 했다.
마지막 구간 연비는 8.565km/L이다.
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3/26 (13일차)
273km 주행 / 33.82L 소모 / 구간 연비 8.073km/L
구간 연비가 이전 구간연비보다 나빠졌다.
습식 에어필터를 쓰면 연비가 좋아지는지에 대해 의문이 생겼다.
ECU리셋이 잘못된건가? ECU 학습이 아직 덜 된 건가?
계속 리포트를 이어나가 보아야 연비에 미치는 영향을 알 수 있을듯 하다.
주행 패턴에 이상이 있나? 아무튼 좀더 장기적으로 테스트를 이어나가보겠다.
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4/08 (26일차)
280km 주행 / 35.41L 소모 / 구간 연비 7.908km/L
ㄷㄷㄷ 구간 연비가 더 나빠졌다..
일단 샘플이 하나니까.. 99% 신뢰구간이 어떻게 되는지는 판단하기 어려우니..
이정도 차이라면 연비에 차이가 없다고 봐야 할려나..
아무튼.. 습식필터로 바꾸고 연비가 좋아진듯한 징후가 아직 안보인다..
어차피 엔진오일, 에어필터는 1만km에서 교체할거니까...
그때까지 기록을 계속 해보려고 한다..
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